今年7月中旬，根据自治区领导指示，由广西北部湾办、广西社会科学院牵头组织，国家发改委、外交部、商务部、铁道部和中国进出口银行所属研究机构以及自治区发改委、交通运输厅、商务厅、铁路建设办公室等政府职能部门有关人员参加的中国南宁-新加坡经济走廊考察团一行，乘汽车、火车考察了“南新走廊”，并与沿途越、老、泰、马、新5国的智库、政府有关职能部门举行了5场座谈会，共同探讨南新经济走廊建设问题，收获多多。

记者有幸随团，同样收获颇多。其中感觉最为迫切的是南新走廊是一条亟待大力开发的黄金旅游长廊。

考察途中，记者发现，南新走廊的旅游资源十分丰富，旅游经济发展快。与会新马泰学者皆认为，南新经济走廊有条件成为世界级的黄金旅游线路。

南新走廊沿途名城多景点多

南新行，我们走通了一条最便捷的“南新大通道”。该便捷通道是：中国南宁－越南河内－荣市－老挝他曲－泰国那空帕农-曼谷－马来西亚吉隆坡－新加坡。一路上，我们发现，南新走廊沿途名城多、景点多，且旅游资源丰富多样。

从南宁到新加坡，大小城市数十座，走廊沿线的历史名城有：南宁、凭祥、河内、清化、荣市、他曲、那空帕农、孔敬、呵叻、沙拉武里、大城、曼谷、碧武里、巴蜀、合艾、槟城、吉隆坡、新加坡等。如果加上沿线周边城市，历史名城就更多，有些城市历史悠久达上千年。

走廊沿途主要的景点有：凭祥友谊关、河内六大景、清化梵彩度假村、荣市金莲村（胡志明故乡）、老挝他曲波罗芬高原自然保护区、板那勋石林和山水风光、老龙族风情、泰国帕农佛塔、侬磨喃普古城遗址、那雷丝大帝寺庙、挽昌遗址、孔敬班清考古遗址、历史皇城大城遗址、曼谷的大王宫、玉佛寺、古城博物馆（北榄府）、班武里府（巴蜀府）、华欣沙滩、泰王拉玛七世“无忧宫”、哇考达吉山寺、该梗温宫、巴拉乌瀑布森林公园、考叨山、三百峰山国家公园等，马来西亚的槟城（世界文化遗产城市，共有27景）、吉隆坡（共有23景）、现代城市新加坡（共有37景）等。

南新走廊沿途文化丰富多彩

一路上，记者发现，多民族、多宗教的沿途国家形成了走廊的文化多样性。沿途的越南有54个民族，信仰多样；老挝有47个民族，其中主体民族为老龙族，90%信奉佛教；泰国有30多个民族，其中82%为泰族，90％以上的居民信仰佛教，马来族信奉伊斯兰教，还有少数信奉基督教新教、天主教、印度教和锡克教；马来西亚是一个多元民族，多元文化的国家，马来人、华人和印度人三大民族聚集在一起，伊斯兰文化、中华文化和印度文化三大文化互相融合；新加坡现有户籍人口约300万人，其中76%是华人，15.1%为马来人，6.5%为印度人，除上述三大民族外，新加坡人口另有约2.4%的其他少数民族，包括欧亚通婚的后代。三大民族有着不同宗教信仰。

总之，在南新走廊沿途，除了佛教文化、道教文化、伊斯兰文化、印度教等文化外，也有华人文化。在华人文化中，既有西化了的新加坡华人文化，也有同化的泰国华人文化，还有保留中国传统的马来西亚华人文化。

沿线国家应率先开展旅游物流合作

据了解，近年来，南新走廊沿途各国旅游经济发展很快。尤其是，泰国、马来西亚、新加坡是走廊上的旅游大国，多年来入境旅游人数保持在1000万人以上。据马来西亚旅游局统计，2009年有2350万人到马来西亚旅游，其中有600多万游客是通过公路进入该国，占该国入境游客总数26%。同样，越南和老挝的入境旅游人数近年来也在急剧升温。

与会学者和官员都认为，南新走廊合作目标是要建成一条经济带，这需要沿线国家产业化和城镇化作支撑，而沿线国家产业群和城镇群的建立需要较长的时间。因此，记者认为当前应该从最容易起步的贸易、旅游和物流合作做起。南新经济走廊内除了越南和老挝外，其他国家的交通基础设施比较完善。越南和老挝虽然经济发展较快，但其境内的交通设施跟不上其经济发展的步伐。南新经济走廊必须是在交通畅通的基础上开展合作，各国要加强交通基础设施互联互通合作，在互惠互利的基础上合作援助越南和老挝的交通建设。同时，在现有的交通设施的基础上，沿线国家应在比较容易实施的国际旅游、客货跨境运输等领域率先开展双边或多边合作，产业合作可以从最容易起步的旅游合作做起，首先建立南新经济走廊旅游合作机制，将沿线各国的旅游景点连接起来，形成跨国旅游线路。

沿线国家有识之士认为，旅游合作能够让南新经济走廊早日发挥作用，并让沿线国家居民早日得到实惠。让我们共同期待：南新走廊的建设早日造福中国-东盟人民。