素有“黄金通道”之称的广州—贺州高速公路贺州段，即广西灵峰（桂粤界）至贺州段今日正式通车。至此，广贺高速成为广西、贵州、湖南经贺州通往粤港澳最快捷的公路通道。

    广贺高速贺州段全长76公里

    当日上午8时58分，广州—贺州高速公路（以下简称广贺高速）贺州段正式竣工通车。记者获悉，广贺高速贺州段于2007年开工建设，全长76公里，设计速度为100公里/小时。该路段与广西平乐至鹿寨高速公路、桂梧高速公路和广州至岗坪高速公路连接，从贺州到广州的总里程为230公里，行车时间约2.5小时。

    崎岖路变通途 出行更便捷

    广贺高速公路贺州段的建成，告别了贺州至广州行车6小时历史。这段高速公路建成更重要的意义是捋顺了整个桂东地区的路网，提升贵州、湖南、广西、广东四省人流、物流的流转效率，促进整个泛珠三角圈的经济合作升级。同时，也为广东人民前往桂林、阳朔、姑婆山等广西著名旅游胜地提供了最佳出行途径。

    贺州市八步区贺街镇潘矛松副书记说，以前当地人常说贺州是东西不通南北不畅的地方，如今广贺高速贺州段的通车对贺州南北公路的畅通具有决定性作用。往年贺州人通常是在假日才有时间到广州游玩，随着广贺高速公路的完善，出行时间成本降低，双休日也可以有充裕的时间到去广州了。家住贺州市区的黄先生每年都会跟老婆孩子到广州购物旅游，光是路途就要耗掉半天时间。他听说广贺高速公路贺州段今日通车，表示非常高兴。黄先生说，高速公路的修建，使贺州市民出行大有改观。

  40亿民间资本建两广经济大动脉

    贺州位于广西东北部，地处桂、湘、粤三省（区）结合部，历来与珠三角交往密切，是接纳珠三角产业转移的前沿地带。广贺高速公路将使贺州人流、物流的进出更为便利，促进其更快地融入泛珠三角经济区。

    广州—贺州高速公路贺州段项目是首个地方政府招商引资的项目，该项目是龙光集团于2006年11月成功中标的BOT项目，2007年7月动工建设，经过三年艰苦奋战实现圆满完工并投入运营。对改善区域交通条件，促进广西经济社会的发展，广西融入泛珠三角区域经济合作圈，都具有重大意义。BOT项目通俗说法是先由民间资本投资、建设和经营高速路，等到合同年限结束后再将高速路移交给地方政府。采取BOT方式可有效解决高速路建设所出现的资金难题。

    被誉为“经济发展生命线”、“两广经济大动脉”的广贺高速（贺州段）是国家重点高速公路汕头至昆明高速公路的一部分，也是广西高速公路网“四纵六横”主骨架中的重要路段。工程总投资近40亿元。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里／小时，路基宽度26米。在灵峰、信都、梅花、贺街和贺州东5处设置了互通式立交。项目建设被自治区有关部门和领导肯定为“广西最好的BOT高速公路之一”。