我国颁布的《缺陷汽车产品召回管理条例》将于明年1月1日起正式实施，这意味着中国始于2004年的汽车召回制度终于从部门规章升级为国家法规，它的出台将促进车企的自觉性，主动召回将成为一种常态。那么，《条例》的实施将对汽车行业及消费者产生怎样的影响？国内最大的汽车网站汽车之家近日发布的一项消费者调查显示，82．8％的消费者认可《条例》对汽车行业的积极影响，对自主品牌有更大期许；超九成消费者热切期盼汽车“三包”政策尽快出台。

超八成消费者认可《条例》的积极影响

在汽车产业发达国家，召回已是企业普遍采用的汽车质量保障法规，汽车召回亦成常态。参与调查的消费者认为，召回法规的出台意味着汽车消费维权缺乏法律保证的现状开始发生改变，《条例》将促进扩大召回备案企业数量，在法规上一视同仁，强制要求车企将问题车辆召回，并逐渐形成惯例。

此次《条例》的出台，同时使消费者对自主品牌有了更大的期许。83．7％的消费者认为自主品牌应接受市场的考验，并通过生产质量的提升，让更多优秀的自主品牌脱颖而出。79．8％的消费者认为《条例》会有效防范汽车召回境内外“双重标准”等现象，更好地保障消费者的权益。

惩罚力度受认可

与2004年国家质检总局制定的部门规章《缺陷汽车产品召回管理规定》相比，《条例》最大的亮点在于大大提高了违法处罚力度。《条例》规定，对生产者未按照规定停止生产、销售或者进口缺陷汽车产品，隐瞒缺陷情况或拒不召回的，处缺陷汽车产品货值金额1％以上10％以下的罚款，罚金将由目前的3万元上升至最高1亿元；有违法所得的，并处没收违法所得。

惩罚力度的加大获得了众多消费者的支持，根据汽车之家研究中心的调查数据显示，96．2％的消费者认可《条例》中的惩罚力度，认为对不负责的企业必须重罚。《条例》将倒逼汽车生厂商提升产品质量、提高主动召回的自觉性，虽然此举的实施会增加企业运营成本，但从长远来看却有利于车企持续健康发展。

汽车之家研究中心的调查显示，79．1％的消费者表示希望罚款款项能返还消费者作为补偿，也有19．4％的消费者表示款项可用于汽车行业补贴或作为基础设施的建设费用。被调查者认为，应公开透明执法，杜绝徇私枉法，具体的一系列措施，在《条例》实施之前都应出台，相关工作应该率先落到实处。

期待汽车“三包”尽快出台

《条例》的实施进一步保障了消费者的权益，汽车之家研究中心的调查显示，59．8％的消费者表示《条例》实施后，购车时会更放心；同时有57．3％的消费表示，会考虑购买有过召回史的车型，认为召回是企业负责任的表现，更相信其产品质量。

此次调查还显示，92．3％的消费者希望汽车“三包”政策能尽快出台，以进一步保障消费者的权益，此次《条例》的出台，与汽车“三包”政策呈现互相推动的作用。据悉，汽车“三包”政策已获主管部门原则通过，正进行修改。这对于热切期盼汽车“三包”出台的消费者来说是个好消息。